La infraestructura de carga para vehículos eléctricos está fuertemente ligada al uso de las Tecnologías de Información y Comunicaciones (en adelante TIC), pues su operación depende completamente de las posibilidades de comunicación con las que cuente. Es completamente necesario que en el lugar de instalación de los cargadores
LEER MÁSCostos de instalación elevados e inciertos: "el costo de la IC puede ser equivalente al 10% o más del precio del VE, y desde el punto de vista del usuario de vehículos convencionales es un costo adicional. Además, los costos de IC
LEER MÁSEn el caso de México, con base en el portal en línea Statista, en 2021 se vendieron 1.1 millones de vehículos ligeros. De ellos, 39 mil 100 fueron autos eléctricos: 35 mil 911 híbridos regulares, dos mil
LEER MÁS3️⃣ Tecnología y Eficiencia: La tecnología de carga rápida y la gestión inteligente de la energía son esenciales para optimizar el uso de la infraestructura disponible. Los avances en sistemas de gestión de flotas que permiten monitorear y programar las cargas pueden maximizar la eficiencia y minimizar los tiempos de inactividad.
LEER MÁSEl nuevo Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) ha fijado el objetivo de alcanzar los 5.450.000 de vehículos eléctricos en España para ese mismo año. Para lograr este objetivo ambicioso, es crucial que la
LEER MÁSCon respecto a la infraestructura de recarga en entornos privados, hay que promover y facilitar el despliegue de puntos tanto en los domicilios de los usuarios de vehículo eléctrico como en los lugares de trabajo y en las
LEER MÁSSegún el estudio, el costo promedio para instalar infraestructura de carga en Chile va desde $1.875.000 a $77.105.695, en una variabilidad que responde a tres factores. El
LEER MÁSTRANSPORTE. La Secretaría de Energía, bajo la órbita del Ministerio de Economía, definió la creación del Registro Nacional de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos (VE) y Vehículos Híbridos Eléctricos (VHE). El registro fue instituido en el ámbito de la Subsecretaría de Energía Eléctrica. El objetivo es identificar
LEER MÁSEl 9 de octubre se publicó en el Boletín Oficial la Resolución N° 817/2023 de la Secretaría de Energía, que sienta las bases para el lanzamiento del Registro Nacional de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos (VE) y Vehículos Híbridos Eléctricos (VHE), el cual podrá completarse próximamente a través de un formulario
LEER MÁSLa infraestructura de carga es un factor importante en las tasas de adopción de vehículos eléctricos en Estados Unidos, indica Envirotech Vehicles.Según un informe de S&P Global, había aproximadamente 126,500 estaciones de carga de Nivel 2 y poco menos de 20.500 de Nivel 3 en Estados Unidos al 31 de diciembre de 2022.S&P
LEER MÁSlidera la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, con una propuesta de equipos inteligentes conectados, dando soporte a todos los estándares de recarga de
LEER MÁSPor The Associated Press • Publicado el 11 de enero del 2024 • Actualizado a las 8:13 am del 11 de enero del 2024. El gobierno de Joe Biden está otorgando $623 millones en subvenciones para ayudar a construir una red de carga de vehículos eléctricos en todo el país. Las subvenciones que se anunciaron el jueves
LEER MÁSMapa de los puntos de carga para vehículos eléctricos elaborado por la SEC en el país. Fuente: SEC. El segundo electroterminal con mayor potencia instalada es el de Metbus, ubicado en Peñalolén,
LEER MÁSCon 500 millones de euros en inversiones colectivas, la iniciativa tiene como objetivo construir y operar más de 1.700 puntos de carga rápida (300 a 350 kW) y ultrarrápida (1 MW) para vehículos pesados y autocares en toda Europa de aquí a 2027.
LEER MÁSEntre los principales operadores de carga de vehículos eléctricos está esta empresa palentina, que dispone de 582 puntos de recarga operativos, y más de 1.500 en construcción. Además, Zunder ofrece cargadores ultrarrápidos con potencias de hasta 400 kW. Su impacto en la reducción de emisiones de CO2 es notable, y la empresa tiene
LEER MÁSAMIVE no solo se centra en México; también somos tu puente hacia mercados regionales y globales en la industria automotriz eléctrica. Hemos establecido alianzas con asociaciones de vehículos eléctricos en América Latina, Europa, Norteamérica y Asia, ampliando tu alcance y potencial en el sector de la movilidad eléctrica.
LEER MÁSLa infraestructura de carga es clave para la masificación de la electromovilidad. Los vehículos eléctricos afrontan desafíos en las cargas lenta y rápida. Si bien la
LEER MÁSLa infraestructura de carga de vehículos eléctricos (VE) no solo busca superar los retos iniciales de autonomía, sino también resolver otros problemas y
LEER MÁSEl instrumento, que se elaborará de manera participativa, será crucial para impulsar la electromovilidad en la región de Antofagasta, ya que permitirá identificar las acciones necesarias para expandir la infraestructura de carga para
LEER MÁSCon el objetivo de disminuir las asimetrías de información y fomentar un mercado más competitivo en materia de infraestructura de carga, la AgenciaSE publica la cuarta edición del reporte "Análisis de Costos de Infraestructura de
LEER MÁSHay algunas empresas en Colombia que ofrecen la instalación de estos puntos de carga. 3.Estaciones de carga privadas: Algunos hoteles, centros comerciales, empresas y hogares privados han instalado estaciones de carga para sus propios vehículos eléctricos. En algunos casos, estas estaciones de carga están disponibles
LEER MÁSLa forma más común de pensar en la carga de vehículos eléctricos es en términos de niveles de carga. Hay tres niveles de carga de VE: Nivel 1, Nivel 2 y Nivel 3 y, en términos generales, cuanto más alto sea el nivel, mayor será la potencia de salida y más rápido se cargará tu nuevo vehículo.
LEER MÁSEl montaje eléctrico de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos está dando sus primeros pasos a lo largo del país, por lo que las empresas que ejecutan este tipo de proyectos deben seguir algunas particularidades en lo que se refiere a la instalación de los cargadores, en un proceso que cuenta con una serie de exigencias
LEER MÁSCon el objetivo de disminuir las asimetrías de información y fomentar un mercado más competitivo en materia de infraestructura de carga, la AgenciaSE publica
LEER MÁSEl crecimiento de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos en las últimas dos décadas es un testimonio del compromiso global con el transporte sostenible. Países
LEER MÁStema de los vehículos eléctricos y la infraestructura de recarga, como se relacionan entre sí y como son la limitante uno del otro, además, presenta de forma clara los objetivos sobre los cuales se basa el desarrollo del documento. El capítulo II presenta un
LEER MÁSLa Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) invita a participar en el estudio anual "Análisis de Costos de Infraestructura de Carga para Vehículos
LEER MÁSLa creación de una infraestructura de recarga es lo que precede a la adopción del vehículo eléctrico. A medida que las ciudades se congestionan, debido al
LEER MÁSoctubre 9, 2023. La Secretaría de Energía creó el Registro Nacional de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos (VE) y Vehículos Híbridos Eléctricos (VHE), así como la elaboración de un mapa para facilitar su ubicación en todo el país. La iniciativa publicada hoy en el Boletín Oficial da cuenta del propósito de
LEER MÁSLas redes de propiedad compartida también ayudarían a simplificar la experiencia del usuario, proporcionando puntos de carga agnósticos capaces de servir a todos o a la mayoría de los vehículos eléctricos, independientemente del fabricante o de la norma. La industria está reconociendo el reto y el potencial de unir fuerzas para
LEER MÁS