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LEER MÁSActualizado a 18/08/2021 10:34. Las capacidad de las baterías basadas en la tecnología LFP (litio ferrofosfato) instalada en los vehículos eléctricos vendidos en China alcanzó durante el pasado mes de julio los 5,8 GWh superando los 5,5 GWh de las baterías ternarias con cátodos NCM y NCA. Los datos, publicados por la China Automotive
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LEER MÁSFacilitar oportunidades energéticas más ecológicas. El auge de las baterías de iones de litio conlleva una plétora de ventajas a medida que nos alejamos de la dependencia de los combustibles fósiles, contribuyendo a reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminación atmosférica.
LEER MÁSLas baterías de iones de litio han dominado el sector del almacenamiento de energía durante años, pero la creciente demanda y escasez de litio han impulsado la búsqueda de alternativas más accesibles. Aquí es donde las baterías de iones de sodio (SIBs) emergen como una solución prometedora, gracias a la abundancia de sodio en la
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LEER MÁSSila está dirigida por Gene Berdichevsky, quien supervisó la tecnología de las baterías de Tesla cuando la empresa construyó su primer carro eléctrico. Ulysses Ortega para The New York Times
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LEER MÁSEstas nuevas tecnologías podrían ofrecer mayor densidad energética, ciclos de vida más largos y mayor seguridad que la actual tecnología de iones de litio. Sin embargo, las baterías de iones de litio actuales siguen mejorando y probablemente seguirán siendo una parte importante del sistema de almacenamiento de energía.
LEER MÁSNueva tecnología en Baterías de Iones de Sodio promete revolucionar el almacenamiento de energía. Publicado el 2 junio, 2024. Las baterías de iones de litio han sido las estrellas en el mundo del almacenamiento de energía durante años. Sin embargo, la escasez de litio y su creciente demanda han impulsado la búsqueda de alternativas
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