Los camiones eléctricos de servicio pesado Volvo tienen una potencia de 490 kW (660 hp), con opciones de PBTC (peso total combinado) de hasta 44 toneladas. Pueden equiparse con tres motores eléctricos y hasta seis baterías (540 kWh), con una autonomía de hasta 300 km. La carga puede tardar entre 1h30 y 8h, dependiendo del
LEER MÁSNuestra amplia gama de vehículos industriales eléctricos es ideal para centros urbanos, transporte de pasajeros, transporte regional y de distribución. A partir de 2024 se verán en las carreteras nuestros camiones eléctricos de la nueva generación MAN eTruck, que son tan versátiles como los camiones diésel actuales.
LEER MÁSPublicado: 11 Enero 2024. MAN ha recibido alrededor de 800 solicitudes de pedido durante el 2023 y espera que este año los camiones eléctricos sigan la senda marcada por el transporte de viajeros, donde la electromovilidad está más asentada. Conoce todos los modelos y últimos avances en camiones eléctricos y electromovilidad.
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LEER MÁS''Los camiones eléctricos de batería medianos y pesados están empezando a despegar en varios lugares del mundo, como Norteamérica y Europa. En 2022, sin embargo, un país
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LEER MÁSLos camiones eléctricos pesados de Volvo tienen una potencia de 490 kW (660 CV). Suelen equiparse con tres motores eléctricos y hasta seis baterías (540 kWh). Su carga se puede realizar desde 1h30 hasta 8h, dependiendo del número de baterías y tipo de cargador.
LEER MÁScamiones eléctricos se configuran con una tecnología que los hace aún más completos los vehículos más pesados son más difíciles de electrificar. Ocurre con este tipo de camiones, pero
LEER MÁSLa marca Volvo está presente en Chile hace 80 años y desde 2007, Volvo Chile desarrolla relaciones directas con sus clientes para sus camiones y buses Volvo y motores Volvo Penta. Como un hito para la marca y para el mercado chileno, Volvo Camiones Chile lanza en nuestro país una nueva línea de camiones eléctricos,
LEER MÁSEl fabricante sueco ha iniciado las ventas de tres nuevos camiones completamente eléctricos: los Volvo FH, FM y FMX Electric. Se trata de camiones
LEER MÁSLa contribución del transporte pesado a las emisiones de CO2 siempre había sido una de las grandes El MAN TGM 26.360 E es un camión eléctrico rígido de 26 toneladas que puede ser
LEER MÁSEstos vehículos pesan entre 25,000 y 29,000 libras (las versiones con motor Diesel comparables están en las 17,000-18,000 libras de peso). La recarga de baterías con cargadores de corriente
LEER MÁSLa nueva investigación subraya la creciente asequibilidad de los camiones eléctricos, lo que apoya unas normas de emisiones para vehículos pesados más estrictas. Es probable que los beneficios económicos de las normas propuestas para las emisiones de los vehículos pesados sean mayores que los estimados anteriormente
LEER MÁSConfianza. En Europa, Volvo vende camiones 100% eléctricos desde 2019. Allí, la marca comenzó su oferta con camiones semi-pesados. En 2021, también comenzó a vender vehículos pesados. Hoy, los vehículos eléctricos de Volvo circulan por 42 países de seis continentes. "Esta experiencia y confianza en nuestra marca fueron determinantes
LEER MÁSCuando se quieren recorrer mayores distancias, los camiones híbridos y los eléctricos de autonomía extendida se están posicionando como una opción más viable.
LEER MÁSEl tamaño del mercado de camiones eléctricos se estima en 41,67 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 128,26 mil millones de dólares en 2029, creciendo
LEER MÁSSe trata del primer camión pesado de propulsión eléctrica que estará disponible para que las flotas que operan en el transporte de mercancías puedan disponer de un rentable vehículo libre de emisiones de CO2 y por lo tanto totalmente sostenible. El eActros estará disponible en versiones de dos y tres ejes para 19 y 27 toneladas y su
LEER MÁSCamión Eléctrico T5 Un peso pesado del ahorro El camión eléctrico T5 ya está disponible en Ecuador. Con un GVWR de 16,000 libras, el T5 garantiza máxima potencia, eficiencia, y ahorro en costos operativos. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL CAMIÓN T5
LEER MÁS1 · MAN Truck & Bus ya ofrece su camión eléctrico para cargas pesadas en el Reino Unido. MAN ha recibido casi 2.000 consultas y pedidos de las versiones eTGX y eTGS del camión eléctrico unos siete meses después del lanzamiento de ventas en Europa continental. Según el fabricante, el MAN eTruck ya puede encargarse también en la isla
LEER MÁSLos camiones eléctricos están impulsados por baterías recargables, lo que les permite desplazarse con 0 emisiones y sin depender de los combustibles fósiles. La contaminación y la dependencia de los combustibles fósiles
LEER MÁSDurante la prueba la tractora Volvo FH Electric viajaba con un peso total de 36 Toneladas. La gama eléctrica de camiones Volv Trucks como este FMX admite todo tipo de tomas de fuerza para accionar elementos como una grúa. Volvo FH tractora 4X2 y FMX 8×4 Electric. Volvo Trucks utiliza un concepto modula r para sus camiones eléctricos.
LEER MÁSLos camiones eléctricos contribuirán a la descarbonización del transporte pesado, aunque siguen teniendo importantes retos por delante. El transporte supone el 15% de las emisiones de dióxido de carbono a nivel mundial, así que hace tiempo que el propio sector se propuso rebajar esa cifra y ser cada vez más sostenible.
LEER MÁSEn resumen, el futuro de los camiones eléctricos es muy prometedor debido al aumento de la demanda, la inversión en tecnología, el desarrollo de infraestructura de carga y la mejora en la autonomía de los vehículos.
LEER MÁSVolvo FH tractora 4X2 y FMX 8×4 Electric Volvo Trucks utiliza un concepto modular para sus camiones eléctricos.Así en la gama ligera FL Electric monta un motor eléctrico a la salida de la caja de cambios. En los medios FE Electric 4X2 y 6X2 monta dos motores y en la gama pesada que aquí nos ocupa son tres los motores, del
LEER MÁSTe contamos todo lo que necesitas saber sobre los camiones eléctricos: autonomía, precio, tiempos de carga y una recopilación de siete modelos que pronto
LEER MÁSY es por eso que trabaja en el desarrollo de camiones eléctricos que alcanzarán los 1.000 km de autonomía. Estarán listos en 2026; en 2024 llegarán versiones con un rango de entre 600 y 800 km. "Somos parte del problema y vamos a ser parte de la solución", ha dicho Alexander Vlaskamp, CEO MAN Truck&Bus. La compañía ha
LEER MÁSLa Comisión Europea ha propuesto para los países involucrados una importante actualización de la normativa de CO2 por la que casi todos los camiones y
LEER MÁSA día de hoy cuenta con tres camiones eléctricos de distinto tamaño desarrollados todos sobre la misma plataforma: Volvo FH Electric, Volvo FM Electric y Volvo FMX Electric.
LEER MÁSREDACCIÓN RUTA DEL TRANSPORTE 14/03/2024 - 16:04h. Iveco y Hyundai han anunciado la ampliación de su acuerdo de colaboración para explorar sinergias para camiones pesados eléctricos en los mercados europeos. Ambas compañías han firmado hoy una Carta de Intenciones (LOI), reforzando su asociación con vistas a
LEER MÁSVolvo insta a Australia a promulgar una ley de camiones eléctricos de servicio pesado El año pasado se caracterizó por un boom en el registro de vehículos eléctricos, y solo para dimensionar la cifra, de las 11.214 unidades de este tipo que componen la flota con cierre a 2023, 3.677 fueron vendidos el año pasado, lo que corresponde a 32,7% del parque
LEER MÁSPaso 3: Considera las soluciones de recarga. La infraestructura de recarga es un factor clave a considerar al comprar un camión eléctrico. Asegúrate de que tienes acceso a estaciones de recarga en las rutas que sueles recorrer. Además, considera la posibilidad de instalar una estación de recarga en tu base de operaciones.
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