Es evidente que el uso de este tipo de vehículos es un avance importante para cuidar el medioambiente, pero como en cualquier actividad laboral, es imprescindible llevar a cabo una eficaz prevención de riesgos en todos los
LEER MÁSTécnico de Seguridad en Vehículos Eléctricos de Alto Voltaje, Nivel 3 (DGUV 209-093 Percert TÜV) Obtenga la Certificación personal como Electric Vehicle High Voltage Safety Technician Level 3 de TÜV Rheinland. En este curso aprenderá cuales son los peligros que implica la manipulación de los vehículos eléctricos, cómo se debe reparar
LEER MÁS2022122 · Electric Vehicle Importation. According to the order, which takes effect January 1, 2023, "electric vehicles" includes only battery electric vehicles (BEVs) for both
LEER MÁSLos tiempos de carga. Otro mito común es que los autos eléctricos requieren largos períodos de tiempo para recargarse, lo que limita su conveniencia y practicidad en comparación con los vehículos de combustión. Sin embargo, para Sierra, los avances tecnológicos en infraestructura de carga rápida están cambiando esta percepción.
LEER MÁSPor este motivo hemos creado dos niveles de cursos: el curso de nivel 1, Seguridad de Vehículos Eléctricos de Alto Voltaje, sirve como introducción para adquirir los
LEER MÁSLos ciberataques en la recarga de vehículos eléctricos no solo representan una amenaza para la seguridad de los usuarios, sino que también podrían afectar la adopción de esta tecnología. Si los consumidores perciben que los vehículos eléctricos son vulnerables a ciberataques, es posible que opten por seguir utilizando vehículos de
LEER MÁS2024322 · Exoneración del del impuesto de ventas en un 50% para vehículos eléctricos con un costo hasta $45.000. Exoneración de un 100% del impuesto a la propiedad de vehículos (marchamo) el primer año, un 80% el segundo año y sucesivamente hasta un 20% el quinto año. No sujetos a la restricción vehicular de circulación en el área
LEER MÁS20231214 · La Blade de BYD ofrece una mayor autonomía y una vida útil de hasta 1,200,000 kilómetros, aspectos críticos para los conductores de vehículos eléctricos. De igual manera Grupo Cori Motors y
LEER MÁSEl mantenimiento y la reparación de los vehículos eléctricos o híbridos (enchufables y no enchufables) tienen unos riesgos asociados derivados de la electricidad. En este tipo de coches conviven dos circuitos eléctricos principales: Uno que trabaja con una tensión normal de 12 o 24 voltios, que alimenta a los consumidores normales del
LEER MÁSEs por ello que la aceleración de los vehículos eléctricos, principalmente en la salida desde parado, es mucho mayor que en los térmicos, asimilándose muchas veces a aceleraciones de vehículos deportivos. Es imprescindible
LEER MÁS202437 · En resumen, los avances tecnológicos en vehículos eléctricos son constantes y prometedores. Las nuevas generaciones de motores, baterías y sistemas de carga ofrecerán soluciones más eficientes, seguras, duraderas y sostenibles que las actuales. Esto supondrá un impulso para la movilidad eléctrica y para la transición
LEER MÁSMedidas de emergencia en accidentes con coches eléctricos. El modo de propulsión que se dan en los vehículos eléctricos e híbridos mediante el uso de baterías eléctricas y empleo de equipos con tensiones eléctricas elevadas, generan en caso de accidente, riesgos y actuaciones de emergencia diferentes a los vehículos tradicionales.
LEER MÁS2024619 · Los conductores suelen estimar la velocidad a la que se desplazan, en parte por el ruido del motor y el de rodadura. Sin embargo, en los vehículos eléctricos apenas se escucha el ruido del motor, lo que puede llevar a confusión. Se aconseja el uso de sistemas de ayuda a la regulación o limitación de la velocidad. Más peso. Debido al
LEER MÁS2021830 · de comunicación. Los modos de carga de los coches eléctricos Los vehículos eléctricos se pueden cargar de tres maneras: » Recarga convencional: se utiliza un enchufe normal de 16 A con una potencia desde los 3,6 hasta los 7,4 kW. La batería del coche es-tará cargada en unas ocho horas, o más. Se utiliza en el garaje doméstico
LEER MÁS2022613 · protocolo de comunicación. Los vehículos eléctricos se pueden cargar de tres maneras: Recarga convencional: se utiliza un enchufe normal de 16 amperios con una potencia desde los 3,6 kW hasta los 7,4 kW de potencia. La batería del coche estará cargada en unas 8 horas o m´ss. Utilizado en el garaje doméstico durante la noche.
LEER MÁS2024613 · En la actualidad, el debate sobre la seguridad de los coches eléctricos frente a los vehículos de combustión interna abarca diversos aspectos, entre ellos la seguridad. A medida que los coches eléctricos se
LEER MÁSInformación de seguridad de vehículos eléctricos. Desde la energía atrapada hasta la fuga térmica, conoce algunos de los peligros únicos que plantean los vehículos eléctricos y
LEER MÁS2024530 · Y van más lejos en un reciente estudio de la Agencia Sueca de Emergencias, que habla de 68 incendios por cada 100.000 coches en el caso de los vehículos de combustión, frente a solo 3,8
LEER MÁS2022126 · Electric Vehicle Importation. According to the order, which takes effect January 1, 2023, "electric vehicles" includes only battery electric vehicles (BEVs) for both
LEER MÁS2024221 · Los sistemas de propulsión eléctrica de nueva generación están revolucionando la industria automotriz y su impacto ambiental. A diferencia de las tecnologías tradicionales basadas en la combustión de hidrocarburos, los vehículos eléctricos (VE) dependen completamente de la electricidad como fuente de energía.
LEER MÁS2023810 · La normativa de seguridad en coches eléctricos debe ir adaptándose a las nuevas necesidades de un mercado automovilístico que vive una transformación veloz y constante. Así, los vehículos eléctricos e híbridos son la apuesta clave para la electrificación del transporte personal y de mercancías, un cambio necesario para cumplir con los
LEER MÁSEl modo de propulsión que se dan en los vehículos eléctricos e híbridos mediante el uso de baterías eléctricas y empleo de equipos con tensiones eléctricas elevadas, generan en
LEER MÁS2 · En 2021, el Presidente firmó una Orden Ejecutiva que tiene como objetivo que la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos en 2030 sean vehículos de cero
LEER MÁSLas baterías de los vehículos eléctricos tienen rangos de funcionamiento específicos que son críticos para su rendimiento y vida útil. Están diseñadas para funcionar dentro de un rango de temperatura ambiente de 20°C a 25°C (68°F a 77°F). Sin embargo, las baterías pueden experimentar temperaturas extremas durante el funcionamiento
LEER MÁS2023222 · The Myanmar Investment Commission (MIC) announced on 15 February industrial codes for electric vehicles that will receive certain tax exemptions in
LEER MÁSy de emergencias en vehículos eléctricos. Identi car marca y modelo del vehículo para conocer la ubicación de los componentes. Inmovilizar el vehículo, girando la encendido en posición 0. Suprimir las energías, apagando el interruptor de paso de energía de bajo voltaje de las baterías y además desconectar el fusible MSD.
LEER MÁS2023102 · IEC 63110. La norma IEC 63110 es una norma internacional para la gestión de infraestructuras de carga y descarga de vehículos eléctricos mediante la Comisión Electrotécnica Internacional. Al igual que la OCPP, se espera que la norma IEC 63110 aporte avances significativos al sector de la recarga de vehículos eléctricos.
LEER MÁSPara prevenir y minimizar los riesgos de seguridad en los vehículos eléctricos, es fundamental realizar un mantenimiento regular del vehículo, inspeccionar el estado de
LEER MÁSAdemás, se deben cumplir las normas mucho más rigurosas en Prevención de Riesgos Laborales, que son más frecuentes en otros sectores como los de los instaladores eléctricos, ya que están acostumbrados a tensiones y potencias eléctricas muy altas. En concreto, se debe cumplir el RD 614/2001 sobre protección de los trabajadores frente al
LEER MÁS