En un vehículo eléctrico, adapta la conducción a sus características específicas. Movilidad sostenible sí, segura también. Ten precaución también con el mal uso, o abuso,
LEER MÁSEsta semana, Terpel, junto con Autogermana, hicieron una prueba en la ruta Cali-Bogotá, en la que cinco vehículos eléctricos, tres BMW y dos Mini, cubrieron esta ruta de 464 kilómetros y
LEER MÁSIntroducción. Conceptos Generales Se muestra la arquitectura de un vehículo, con los diferentes tipos de vehículos eléctricos e híbrido que se pueden encontrar en el mercado. Se presentan los distintos modos de carga, teniendo en cuenta el tipo de red eléctrica, así como los diferentes elementos de seguridad.
LEER MÁSLos modos de carga de los coches eléctricos Los vehículos eléctricos se pueden cargar de tres maneras: » Recarga convencional: se utiliza un enchufe normal de 16 A con una potencia desde los 3,6 hasta los 7,4 kW. La batería del coche es-tará cargada en unas ocho horas, o más. Se utiliza en el garaje doméstico durante la noche.
LEER MÁSLos temas de seguridad de los vehículos eléctricos están en gran medida cubiertos por la Norma internacional ISO 6469. Esta consta de tres partes: El almacenamiento de energía eléctrica incorporado, es decir, la batería. La seguridad funcional es la protección contra fallas. La protección de las personas contra los riesgos
LEER MÁSDescubra cómo la certificación UL aumenta la seguridad, la confiabilidad y la confianza del consumidor en los cargadores de vehículos eléctricos. Explore su significado ahora. info@besen-group + 86 180 6144 0913; x. Funciones de seguridad en cargadores de vehículos eléctricos con certificación UL.
LEER MÁSLa respuesta es sí, lo hacen y realizan la misma función en los vehículos eléctricos que en los vehículos ICE. Sin embargo, las transmisiones de vehículos eléctricos realizan esa función de manera diferente. Los expertos en transmisiones pueden determinar si es necesario hacer mantenimiento a la misma o reemplazar algunas de sus
LEER MÁSExoneración del del impuesto de ventas en un 50% para vehículos eléctricos con un costo hasta $45.000. Exoneración de un 100% del impuesto a la propiedad de vehículos (marchamo) el primer año, un 80% el segundo año y sucesivamente hasta un 20% el quinto año. No sujetos a la restricción vehicular de
LEER MÁSCaracterísticas de los Vehículos Eléctricos. Actualmente, podemos encontrar muchos modelos de vehículos eléctricos en el mercado. La mayoría de marcas de automóviles han incorporado
LEER MÁSEsto plantea una nueva serie de problemas de seguridad. Los estudios indican q ue las baterías de los vehículos eléctricos corren el riesgo de fuga térmica, un fenómeno que puede provocar
LEER MÁSPara prevenir y minimizar los riesgos de seguridad en los vehículos eléctricos, es fundamental realizar un mantenimiento regular del vehículo, inspeccionar el estado de las baterías y los sistemas de carga y descarga, verificar el correcto funcionamiento de los
LEER MÁSLos vehículos eléctricos no emiten gases contaminantes y son esenciales para el futuro descarbonizado que se avecina. Esto se manifiesta en un aumento gradual de las ventas: en 2019 se vendieron 2,2 millones de coches eléctricos, un 10 % más que en 2018, de modo que, ahora, uno de cada 40 coches vendidos se puede
LEER MÁSLos coches eléctricos son tan seguros como los de combustión. Han sido diseñados específicamente para equipar todo tipo de sistemas de seguridad, desde un sinfín de
LEER MÁS5 · Hándicaps del vehículo eléctrico . Estos vehículos eléctricos, actualmente tienen dos hándicaps con respecto a los motores convencionales de combustión:. Una recarga más dificultosa y, sobretodo, una menor autonomía.Uno de los campos en los que más se trabaja en este sector es, precisamente, en mitigar dichos inconvenientes
LEER MÁSEs por ello que la aceleración de los vehículos eléctricos, principalmente en la salida desde parado, es mucho mayor que en los térmicos, asimilándose muchas veces a aceleraciones de vehículos deportivos.
LEER MÁSEl modo de propulsión que se dan en los vehículos eléctricos e híbridos mediante el uso de baterías eléctricas y empleo de equipos con tensiones eléctricas elevadas, generan
LEER MÁS6 · Los Vehículos Eléctricos Híbridos (HEV), funcionan tanto con gasolina como con electricidad. En muchos HEV, el motor eléctrico utiliza la energía de la batería para ayudar al motor o para mover el vehículo de forma independiente en distancias cortas. A medida que el motor está en funcionamiento, la batería se va recargando.
LEER MÁSAdemás, se deben cumplir las normas mucho más rigurosas en Prevención de Riesgos Laborales, que son más frecuentes en otros sectores como los de los instaladores eléctricos, ya que están acostumbrados a tensiones y potencias eléctricas muy altas. En concreto, se debe cumplir el RD 614/2001 sobre protección de los trabajadores frente al
LEER MÁSSeguridad de vehículos eléctricos. Las ventas mundiales de vehículos eléctricos (VE) superaron los 10 millones en 2022, según la Agencia Internacional de la Energía. Se
LEER MÁSA grandes rasgos, el peligro de incendio en vehículos eléctricos es más bajo que en los automóviles tradicionales con motores de combustión, ya que es poco probable que las baterías de un coche eléctrico puedan arder. No obstante, también están expuestos a sufrir accidentes, así como los puntos de carga que los alimentan, y
LEER MÁSEn este post vamos a explicar las prestaciones de seguridad de los vehículos eléctricos y a presentarte una selección de los coches eléctricos más
LEER MÁSSin embargo, a pesar de que la necesidad de un cambio ambiental es tan urgente, la barrera financiera para los automóviles eléctricos obstaculiza a una gran parte de la población que, de lo contrario, invertiría en energía alternativa. Los automóviles eléctricos nuevos pueden costar entre $ 35,000 y más de $ 50,000, lo que evita que la
LEER MÁSCurso básico de Seguridad de Vehículos Eléctricos de Alto Voltaje – Nivel 1. La proporción de vehículos eléctricos e híbridos en el tráfico por carretera aumenta constantemente cada día en el mundo. Esta formación sirve como introducción para adquirir los conocimientos necesarios de protección de la seguridad y la salud en
LEER MÁSLa proporción de vehículos eléctricos e híbridos en el tráfico por carretera aumenta constantemente cada día en el mundo. En TÜV Rheinland Academy creemos que es
LEER MÁS6 · En 2021, el Presidente firmó una Orden Ejecutiva que tiene como objetivo que la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos en 2030 sean vehículos de cero
LEER MÁSLa Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT-52 forma parte del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión en España. Esta normativa específica regula las instalaciones eléctricas destinadas a la recarga de vehículos eléctricos, estableciendo los requisitos técnicos y de seguridad necesarios para garantizar una infraestructura de
LEER MÁSCiberseguridad de la tecnología operacional (OT) y el futuro de los vehículos eléctricos (EV). 13 2. Introducción y contextualización 2.1. Introducción Nací a principios de año en 1997, apenas tenía cuatro años cuando se produjo uno de los incidentes más conocidos a nivel de seguridad física operacional a día de hoy, causante
LEER MÁSUno de los productos insignia de TGOOD es la estación de carga TGOOD, un cargador de última generación que puede cargar la mayoría de los vehículos eléctricos del 0 % al 80 % en 30 minutos. Esta capacidad de carga ultrarrápida hace que la estación de carga TGOOD sea ideal para viajeros ocupados, viajeros de larga distancia y cualquier
LEER MÁSSeguridad en Vehículos Eléctricos de Alto voltaje. TÜV Rheinland Academy. Curso básico de Seguridad de Vehículos Eléctricos de Alto Voltaje – Nivel 1. La proporción de
LEER MÁSLos primeros vehículos eléctricos fueron construidos en la década de 1830 y 1840, mucho antes de que se desarrollara el motor de combustión interna. El primer vehículo eléctrico comercialmente exitoso fue el "Electrobat", construido en 1894 por la compañía británica Elwell-Parker.
LEER MÁSCurso Básico de Seguridad de Vehículos Eléctricos de Alto Voltaje. NIVEL 1 - Modalidad On-line. La proporción de vehículos eléctricos e híbridos en el tráfico por carretera aumenta constantemente cada día en el mundo. Esta formación sirve como introducción para adquirir los conocimientos necesarios de protección de la seguridad y la
LEER MÁSprotocolo de comunicación. Los vehículos eléctricos se pueden cargar de tres maneras: Recarga convencional: se utiliza un enchufe normal de 16 amperios con una potencia desde los 3,6 kW hasta los 7,4 kW de potencia. La batería del coche estará cargada en unas 8 horas o m´ss. Utilizado en el garaje doméstico durante la noche.
LEER MÁS3 · Alemania ocupa el tercer lugar y se ubica como el primer país europeo con unos 1,3 millones de vehículos eléctricos. Le sigue el Reino Unido con un incremento de 312.000 unidades para llegar a 745.000, y la quinta casilla es para Francia con un total de 724.000. Los cinco puestos finales son ocupados por Noruega, Países Bajos, Suecia
LEER MÁSHannover, Alemania.-Los autos eléctricos son el futuro del transporte mundial, pero en México avanzan lentamente. Mientras Noruega, Francia, Reino Unido, incluso India y China han prometido erradicar el uso de vehículos que empleen combustibles fósiles hacia 2030, el gobierno mexicano planea que 90% de los autos
LEER MÁSRequisitos de acceso. Para acceder al Curso de especialización en Mantenimiento y Seguridad en Sistemas de Vehículos Híbridos y Eléctricos necesitas tener alguna de las siguientes titulaciones: Título de Técnico Superior en Automoción. Título de Técnico Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves.
LEER MÁSComo decimos, los vehículos eléctricos son tan seguros como los que equipan motores térmicos pero, además, disponen de una tecnología específica que les otorga un plus de seguridad extra. Aquí tienes algunos ejemplos: Un centro de gravedad más bajo: Normalmente, las baterías de los coches eléctricos están colocadas debajo de los
LEER MÁSHay plataformas destinadas en exclusiva a vehículos eléctricos (como por ejemplo la MEB del Grupo Volkswagen o la E-GMP de Hyundai-Kia. Y otras compartidas con modelos de combustión, que es la táatica de Stellantis, por ejemplo, que emplea la CMP (Common Modular Platform) para los eléctricos y EMP2 (Efficient
LEER MÁSLa carga de los vehículos eléctricos es cada vez más sencilla y rápida, gracias al aumento de la infraestructura de carga y a la evolución de la tecnología de carga rápida. Además, la mayoría de los vehículos eléctricos se cargan en casa durante la noche, lo que es conveniente y no requiere mucho esfuerzo por parte del propietario. 4.
LEER MÁSLa industria de los vehículos eléctricos ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años. A medida que más personas adoptan esta tecnología más limpia y sostenible, también aumentan los desafíos en términos de seguridad en las plantas de fabricación. La seguridad en estas instalaciones es crucial para garantizar la protección
LEER MÁS