Alemania ocupa el tercer lugar y se ubica como el primer país europeo con unos 1,3 millones de vehículos eléctricos. Le sigue el Reino Unido con un incremento de 312.000 unidades para llegar a 745.000, y la quinta casilla es para Francia con un total de 724.000. Los cinco puestos finales son ocupados por Noruega, Países Bajos, Suecia
LEER MÁSPese a que nuestro país ha hecho esfuerzos por pintarse de verde, tres problemas han retrasado el boom de los autos eléctricos: el precio de los vehículos. la falta de infraestructura. la brecha tecnológica. Para Tarak Mehta, presidente global de la división de electrificación de productos para la compañía , el primer problema para
LEER MÁSRiesgos y prevención en la manipulación de vehículos eléctricos en el taller. Los profesionales del taller deben aplicar medidas preventivas para evitar riesgos en la manipulación de eléctricos. Los vehículos eléctricos e híbridos siguen aumentando en número en las carreteras españolas y, por ende, su entrada en talleres españoles.
LEER MÁSLos vehículos eléctricos pueden contribuir en gran medida a reducir la contaminación atmosférica y la acústica, ya que los modelos varían entre silenciosos y prácticamente sin ruido. Hubo un tiempo en el que la popularidad de los vehículos eléctricos superaba el despliegue de estaciones de recarga, lo que provocaba
LEER MÁSLos primeros vehículos eléctricos fueron construidos en la década de 1830 y 1840, mucho antes de que se desarrollara el motor de combustión interna. El primer vehículo eléctrico comercialmente exitoso fue el "Electrobat", construido en 1894 por la compañía británica Elwell-Parker.
LEER MÁSEn los últimos años, los vehículos eléctricos han ganado popularidad como una opción más sostenible y eficiente en comparación con los vehículos de combustión interna. En Colombia, la adopción de vehículos eléctricos ha ido en aumento, pero muchas personas aún tienen dudas sobre los documentos legales, las leyes y los
LEER MÁSprotocolo de comunicación. Los vehículos eléctricos se pueden cargar de tres maneras: Recarga convencional: se utiliza un enchufe normal de 16 amperios con una potencia desde los 3,6 kW hasta los 7,4 kW de potencia. La batería del coche estará cargada
LEER MÁSLa integridad de la batería punto clave de la seguridad. Las baterías de los coches eléctricos son su elemento más delicado en materia de seguridad, ya que si un cable con corriente eléctrica entra en contacto con la parte interna de las baterías podría provocar un incendio. Sin embargo, esto no debe ser una preocupación para los
LEER MÁSOtro de los pilares fundamentales, respecto a los de combustión, es la ausencia de ruido en los vehículos 100% eléctricos. La contaminación acústica puede generar algunos problemas de salud en las zonas residenciales con mucho tráfico, así como un aumento del estrés .
LEER MÁSLos Vehículos Eléctricos Híbridos (HEV), funcionan tanto con gasolina como con electricidad. En muchos HEV, el motor eléctrico utiliza la energía de la batería para ayudar al motor o para mover el vehículo de forma independiente en distancias cortas. A medida que el motor está en funcionamiento, la batería se va recargando.
LEER MÁSDurante el 7 y 8 de mayo se desarrolló en Tegucigalpa el Taller de Adquisiciones de Vehículos Eléctricos en Flotas de Transporte del Sector Público, evento organizado por
LEER MÁSEn todo caso, se recomienda arrancar, descargar ligeramente y cargar la batería de vez en cuando. Cuida de tu vehículo eléctrico y realiza las revisiones oportunas recomendadas por el fabricante para prolongar su vida útil y garantizar la seguridad de todos los pasajeros. Muévete contaminando menos, pero sin dejar a un lado la seguridad.
LEER MÁSEl mantenimiento y la seguridad en sistemas de vehículos híbridos y eléctricos son aspectos fundamentales para garantizar un rendimiento óptimo y una conducción segura de estos coches de alta tecnología. En primer lugar, es crucial realizar un mantenimiento regular de los componentes eléctricos de los vehículos, como las
LEER MÁSLa preocupación principal en torno a los vehículos eléctricos e híbridos radica en la incertidumbre sobre la longevidad de sus baterías. Juan Pablo Clopatofsky, un renombrado piloto y experto
LEER MÁSCon el auge de los vehículos eléctricos en las carreteras españolas surge un desafío: Los cambios en materia de seguridad vial para el futuro En la búsqueda de soluciones sostenibles y respetuosas con el medio ambiente, los vehículos eléctricos han surgido como una alternativa prometedora en el panorama automotriz mundial.
LEER MÁSEn el video se ve una grúa cargando al menos cuatro carros eléctricos a la altura del boulevard Kuwait, en Tegucigalpa. Los tan esperado carros eléctricos ya están en
LEER MÁSEl rango de autonomía de los carros eléctricos nuevos disponibles en Costa Rica es de 300 y 550 kilómetros. Mientras hay una flota de vehículos que ya circulan, cuya autonomía es de 200
LEER MÁSPrepárate con nosotros para obtener la Certificación personal como "Técnico de Seguridad de Vehículos Eléctricos de alto voltaje" (Electric Vehicle High Voltage Safety
LEER MÁS¿A quién va dirigido? A los distintos colectivos que tienen que interaccionar con este tipo de vehículos después de que hayan sufrido una avería o un accidente. Carga lectiva El curso se imparte en dos metodologías, a elegir por alumno. La modalidad online tiene una carga lectiva de 32 horas y la modalidad presencial, tiene 6 horas de duración, 4 horas de
LEER MÁSSeguridad de Vehículos Eléctricos de alto Voltaje. Nivel 1. Destinatarios. Técnicos y comerciales de talleres o empresas de automoción que implementan trabajos no
LEER MÁSservir como modelos replicables en los países del Sistema de Integración Centroamericana - SICA. Objetivo Contribuir al fomento y desarrollo incipiente de un mercado nacional
LEER MÁSAdemás, se deben cumplir las normas mucho más rigurosas en Prevención de Riesgos Laborales, que son más frecuentes en otros sectores como los de los instaladores eléctricos, ya que están acostumbrados a tensiones y potencias eléctricas muy altas. En concreto, se debe cumplir el RD 614/2001 sobre protección de los trabajadores frente al
LEER MÁSEl mantenimiento y la reparación de los vehículos eléctricos o híbridos (enchufables y no enchufables) tienen unos riesgos asociados derivados de la electricidad. En este tipo de coches conviven dos circuitos eléctricos
LEER MÁSEn 2021, el Presidente firmó una Orden Ejecutiva que tiene como objetivo que la mitad de todos los vehículos nuevos vendidos en 2030 sean vehículos de cero emisiones,
LEER MÁSCurso Básico de Seguridad de Vehículos Eléctricos de Alto Voltaje. NIVEL 1 - Modalidad On-line. La proporción de vehículos eléctricos e híbridos en el tráfico por carretera aumenta constantemente cada día en el mundo. Esta formación sirve como introducción para adquirir los conocimientos necesarios de protección de la seguridad y la
LEER MÁSLa Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT-52 forma parte del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión en España. Esta normativa específica regula las instalaciones eléctricas destinadas a la recarga de vehículos eléctricos, estableciendo los requisitos técnicos y de seguridad necesarios para garantizar una infraestructura de
LEER MÁSPara prevenir y minimizar los riesgos de seguridad en los vehículos eléctricos, es fundamental realizar un mantenimiento regular del vehículo, inspeccionar el estado de
LEER MÁSLos temas de seguridad de los vehículos eléctricos están en gran medida cubiertos por la Norma internacional ISO 6469. Esta consta de tres partes: El
LEER MÁSLos espacios entre los vehículos eléctricos deben ser suficientes para permitir la circulación de aire y reducir el riesgo de propagación del fuego. Además, se deben establecer áreas designadas para la carga de vehículos eléctricos, equipadas con medidas de seguridad adicionales según el Real Decreto 1053/2014, de 12 de diciembre .
LEER MÁSSin embargo, a pesar de que la necesidad de un cambio ambiental es tan urgente, la barrera financiera para los automóviles eléctricos obstaculiza a una gran parte de la población que, de lo contrario, invertiría en energía alternativa. Los automóviles eléctricos nuevos pueden costar entre $ 35,000 y más de $ 50,000, lo que evita que la
LEER MÁSComo decimos, los vehículos eléctricos son tan seguros como los que equipan motores térmicos pero, además, disponen de una tecnología específica que les otorga un plus de seguridad extra. Aquí tienes algunos ejemplos: Un centro de gravedad más bajo: Normalmente, las baterías de los coches eléctricos están colocadas debajo de los
LEER MÁSSeguridad de vehículos eléctricos. Las ventas mundiales de vehículos eléctricos (VE) superaron los 10 millones en 2022, según la Agencia Internacional de la Energía. Se
LEER MÁSLa industria de los vehículos eléctricos ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años. A medida que más personas adoptan esta tecnología más limpia y sostenible, también aumentan los desafíos en términos de seguridad en las plantas de fabricación. en las plantas de fabricación.
LEER MÁSCiberseguridad de la tecnología operacional (OT) y el futuro de los vehículos eléctricos (EV). 13 2. Introducción y contextualización 2.1. Introducción Nací a principios de año en 1997, apenas tenía cuatro años cuando se produjo uno de los incidentes más
LEER MÁSCómo trabajar con seguridad en vehículos eléctricos híbridos. Realizar el mantenimiento de vehículos eléctricos híbridos no debe de evitarse por miedo a la batería. Solo se necesita un poco de
LEER MÁSRequisitos de acceso. Para acceder al Curso de especialización en Mantenimiento y Seguridad en Sistemas de Vehículos Híbridos y Eléctricos necesitas tener alguna de las siguientes titulaciones: Título de Técnico Superior en Automoción. Título de Técnico Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves.
LEER MÁSel conjunto de conectores eléctricos y los modos de recarga (en especial, la rápida) para vehículos eléctricos, sustentada técnicamente por la Co-misión Electrotécnica Internacional. IEC 61851-23 para el sistema de carga, e IEC 61851-24 para la comunicación.
LEER MÁS