Los Vehículos Eléctricos Híbridos (HEV), funcionan tanto con gasolina como con electricidad. En muchos HEV, el motor eléctrico utiliza la energía de la batería para ayudar al motor o para mover el vehículo de forma independiente en distancias cortas. A medida que el motor está en funcionamiento, la batería se va recargando.
LEER MÁSDescripción. Unidad formativa UF0680 Diagnosis preventiva del vehículo y mantenimiento de su dotación material, incluida en el módulo formativo Transporte sanitario (SANT0208), que permite al alumnado adquirir las competencias profesionales necesarias para mantener el material del vehículo.
LEER MÁSEl cambio en favor de la movilidad eléctrica será fundamental para reducir la contaminación atmosférica (ya que la mitad de las ciudades más contaminadas del mundo se
LEER MÁSSeguridad en la recarga. La recarga de un coche eléctrico también es una operación completamente segura. Todos los actores que participan en el proceso desde las estaciones de carga a la toma de corriente del propio vehículo, así como los cables de carga, han sido diseñados para ofrecer la máxima seguridad incluso bajo la
LEER MÁSTodos los coches llevan múltiples sistemas de seguridad y es importante conocerlos, saber usarlos y no despreciar su utilidad ya que de ellos depende la vida de los ocupantes del vehículo. Los sistemas de seguridad en los vehículos se clasifican en dos grandes grupos según su función : SEGURIDAD ACTIVA: para prevenir los accidentes.
LEER MÁSConducir un vehículo eléctrico es tan seguro como conducir un vehículo de gasolina o diésel. Te lo explicamos en detalle en este artículo.
LEER MÁSLa batería del C11 es un componente clave del vehículo y ha sido diseñada para cumplir con los más altos estándares de seguridad y confiabilidad. Capacidad de la batería: 70kWh. Alcance promedio de CLTC: 500 km. Tiempos de carga: AC: AC 5h (30% - 80%) CC: CC 42 min (30% - 80%)
LEER MÁSLa seguridad eléctrica debe verificarse en el sistema de potencia, el cargador embarcado de la batería, el cableado de potencia, la línea y conector de carga dentro del vehículo, y también en las estaciones de recarga. Normativas: Prueba de Rigidez a Alta Tensión (ISO 6469-3, GB/T 18384-3). Cortocircuitando los terminales y
LEER MÁSTambién podemos utilizarlos como señales de aviso a otros conductores acerca de la presencia del vehículo, posición, tamaño, dirección de desplazamiento y las intenciones del conductor. Tipos de luces automotrices. luces de posición; de cruce; de largo alcance; intermitentes; luces antiniebla; luces de freno; luces de emergencia
LEER MÁSPara prevenir y minimizar los riesgos de seguridad en los vehículos eléctricos, es fundamental realizar un mantenimiento regular del vehículo, inspeccionar el estado de
LEER MÁSdel vehículo eléctrico con seguridad 3 Realizar un arranque rápido de un vehículo eléctrico (por ejemplo, con una batería auxiliar de 12V o un arrancador). Identificar puntos electrotécnicos de peligro en el vehículo y juzgar dónde es posible trabajar con seguridad. Identificar puntos peligrosos en el vehículo
LEER MÁSEntender los Vehículos Eléctricos y los Híbridos. Por fuera, un vehículo eléctrico o híbrido puede parecer un vehículo a gasolina, pero la diferencia está en lo que hay bajo el capó
LEER MÁSLa diferencia entre seguridad activa y seguridad pasiva se basa en las funciones que cumplen los diferentes sistemas y elementos que componen a cada una. La función de la seguridad activa es prevenir cualquier tipo de accidente y la función de la seguridad pasiva es que, en caso de que este no se pueda evitar, generalmente fruto
LEER MÁSEl fusible es un dispositivo de seguridad que protege el sistema eléctrico del vehículo en caso de cortocircuitos o sobrecargas eléctricas. Si un componente eléctrico falla, es posible que se haya fundido un fusible y deba ser reemplazado. Es importante mantener en buen estado el sistema eléctrico del vehículo para evitar problemas de arranque y para
LEER MÁSEl procedimiento de intervención de un vehículo eléctrico y/o híbrido de acuerdo a la recomendación del fabricante, debe iniciar con la deshabilitación o desenergización del sistema eléctrico, a fin de evitar que el flujo de energía afecte la seguridad del proceso. Posterior al proceso de deshabilitación, el técnico deberá
LEER MÁSIEC 63110. La norma IEC 63110 es una norma internacional para la gestión de infraestructuras de carga y descarga de vehículos eléctricos mediante la Comisión Electrotécnica Internacional. Al igual que la OCPP, se espera que la norma IEC 63110 aporte avances significativos al sector de la recarga de vehículos eléctricos.
LEER MÁSEsta hoja gratuita de consejos de seguridad de NFPA (en inglés) describe las cosas que los consumidores deberían saber sobre la propiedad de un vehículo eléctrico. Detalla
LEER MÁSCinturones de seguridad, airbags, chasis y carrocería, reposacabezas y cristales. Estos elementos siempre deben estar en perfecto estado porque son las partes de tu vehículo que te salvarán la vida o te evitarán lesiones graves. Un vehículo con un mal sistema de airbags o carrocería frágil, por ejemplo, es potencialmente peligroso.
LEER MÁSTambién es fundamental disponer de equipamiento especializado, y señala que no cabe duda de que los talleres de coches eléctricos son diferentes a los tradicionales. Deben estar adaptados a este nuevo tipo de vehículo y guardar las medidas de seguridad. Por ejemplo, deben contar con un box eléctrico que elimine por completo los riesgos de
LEER MÁSIndicadores del tablero de un auto. 1. Luz de advertencia del ABS. Se enciende cada vez que hay algún tipo de problema con el " Anti-Lock Brake System ". Tener en cuenta que el símbolo de ABS se activa una vez que encendemos el motor del vehículo, pero se apaga automáticamente después de unos segundos. 2.
LEER MÁSLas pruebas de seguridad eléctrica son las más importantes en los vehículos eléctricos puesto que el conductor viaja sobre un motor que opera hasta 600V en lugar de uno de combustión interna. La seguridad eléctrica debe verificarse en el sistema de potencia, el cargador embarcado de la batería, el cableado de potencia, la línea y
LEER MÁSCuida de tu vehículo eléctrico y realiza las revisiones recomendadas por el fabricante para prolongar su vida útil y garantizar la seguridad de los pasajeros.
LEER MÁSUna batería de un vehículo eléctrico es similar, en cuanto a conceptos de seguridad, a un tanque de combustible de un vehículo de combustión: la energía que se almacena en ellos debe permanecer allí
LEER MÁSCámbiate a lo eléctrico, conoce el nuevo vehículo eléctrico ERI de Eco-Moto. Cuenta con 4 puertas, quemacocos, cámara de reversa, aire acondicionado, cajuela, asientos traseros plegables para agrandar la cajuela, cinturones de seguridad, limpiaparabrisas, Radio AM/FM y Bluethoot con pantalla digital touch. Motor de 5000W de potencia.
LEER MÁSRealizar el mantenimiento preventivo del vehículo chequeando los elementos mecánicos, eléctricos, del sistema de comunicaciones y de seguridad del vehículo según la hoja de revisión diaria Describir los elementos mecánicos, eléctricos y de seguridad que hay que revisar por turno de trabajo, para mantener la operatividad del vehículo
LEER MÁSTambién es fundamental disponer de equipamiento especializado, y señala que no cabe duda de que los talleres de coches eléctricos son diferentes a los tradicionales. Deben estar adaptados a
LEER MÁSNo laves ni realices ninguna acción sobre el vehículo durante el proceso de carga. Si vas a dejar tu vehículo eléctrico parado durante varias semanas, y para mantener en buen estado las baterías, déjalas con entre el 50 y 75% de carga. Si el periodo es muy largo, de muchas semanas, y tu sistema de control lo permite, descarga ligeramente
LEER MÁSLos coches eléctricos son tan seguros como los de combustión. Han sido diseñados específicamente para equipar todo tipo de sistemas de seguridad, desde un sinfín de
LEER MÁSEl motor eléctrico del All-New Niro EV desarrolla una potencia máxima de 150 kW (201HP) y un torque máximo de 26 kg.m. Al retroceder, el RCCA advierte del riesgo de colisión y garantiza la seguridad. Si hay un vehículo que se acerca por la izquierda o la derecha, avisa y frena automáticamente cuando el riesgo aumenta tras el aviso.
LEER MÁSEste cargador de vehículo s eléctricos de carga semi rápida (Modo 3), da servicio entre 3,7 kW (230 vatios) y 22 kW (400 vatios); puede usarse en garajes particulares, comunitarios o empresas. Cuenta con soporte de pared (WallBox), una estación de recarga Elvi y un cable de recarga. Comprueba los consumos realizados por las cargas del
LEER MÁSEl coche eléctrico que ya ha triunfado antes de salir a la venta. Estos informes confirmar que el riesgo de sufrir un incendio en un coche eléctrico es mucho más bajo que uno de combustión, alimentado por diésel o gasolina. Teniendo en cuenta que ambos con carburantes muy inflamables, estos vehículos tienen un riesgo 10 veces
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LEER MÁSLa eficiencia del sistema de frenos se refiere a la capacidad del sistema para detener el vehículo de manera segura y efectiva. El sistema de frenos eléctricos utiliza un motor eléctrico para accionar el freno y detener el vehículo. Esto significa que el sistema de frenos es más rápido y eficiente que los sistemas de frenos tradicionales
LEER MÁSEsta es la situación del Vehículo Eléctrico en España. "Es preciso llegar a un consenso entre los distintos estamentos involucrados [] para la puesta en servicio de las infraestructuras destinadas a la recarga del vehículo eléctrico". 18 Diciembre 2023. Las matriculaciones de vehículos electrificados (100 % eléctricos e híbridos
LEER MÁSEl proyecto Li-IonFire, financiado con fondos europeos, ha abordado precisamente este desafío y ha desarrollado un sistema de protección contra incendios
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