Estándares de accesibilidad y seguridad: La instalación y el diseño de los cargadores de vehículos eléctricos deben cumplir con los estándares de accesibilidad y seguridad establecidos por las autoridades pertinentes.Estos estándares especifican los requisitos mínimos de accesibilidad, seguridad y usabilidad de las estaciones de carga.
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LEER MÁSAMIVE no solo se centra en México; también somos tu puente hacia mercados regionales y globales en la industria automotriz eléctrica. Hemos establecido alianzas con asociaciones de vehículos eléctricos en América Latina, Europa, Norteamérica y Asia, ampliando tu alcance y potencial en el sector de la movilidad eléctrica.
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LEER MÁSEn un vehículo eléctrico, adapta la conducción a sus características específicas. Movilidad sostenible sí, segura también. Ten precaución también con el mal uso, o abuso,
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LEER MÁSMedidas de emergencia en accidentes con coches eléctricos. El modo de propulsión que se dan en los vehículos eléctricos e híbridos mediante el uso de baterías eléctricas y empleo de equipos con tensiones eléctricas elevadas, generan en caso de accidente, riesgos y actuaciones de emergencia diferentes a los vehículos tradicionales.
LEER MÁSSin embargo, a pesar de que la necesidad de un cambio ambiental es tan urgente, la barrera financiera para los automóviles eléctricos obstaculiza a una gran parte de la población que, de lo
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LEER MÁSLas pruebas de seguridad eléctrica son las más importantes en los vehículos eléctricos puesto que el conductor viaja sobre un motor que opera hasta 600V en lugar de uno de combustión interna. La seguridad eléctrica debe verificarse en el sistema de potencia, el cargador embarcado de la batería, el cableado de potencia, la
LEER MÁSLos neumáticos son una de las únicas partes de los vehículos eléctricos que pueden costarle un poco más (al menos mientras la economía mundial hace la transición a los nuevos modelos). Los vehículos eléctricos tienden a ser un poco más pesados que los automóviles de gasolina, por lo que sus llantas necesitan una clasificación más fuerte.
LEER MÁSEn este post realizaremos una pequeña Introducción al vehículo eléctrico. Han sido necesarias toda una serie de circunstancias, entre las que cave destacar: Problemas sobre la seguridad y regularidad del suministro de dichos combustibles. Muchos de sus productores se sitúan en "zonas calientes" o inestables política y socialmente.
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LEER MÁSEPIs necesarios en la manipulación de Vehículos Eléctricos e Híbridos. En este bloque se repasa el tema de los EPIS y herramientas de seguridad, así como situaciones de fuego y seguridad en vehículos eléctricos e híbridos. Protocolos de seguridad en el trabajo. Se trata, básicamente, situaciones de seguridad y señalización
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LEER MÁS¿A quién va dirigido? A los distintos colectivos que tienen que interaccionar con este tipo de vehículos después de que hayan sufrido una avería o un accidente. Carga lectiva El curso se imparte en dos metodologías, a elegir por alumno. La modalidad online tiene una carga lectiva de 32 horas y la modalidad presencial, tiene 6 horas de duración, 4 horas de
LEER MÁSIEC 63110. La norma IEC 63110 es una norma internacional para la gestión de infraestructuras de carga y descarga de vehículos eléctricos mediante la Comisión Electrotécnica Internacional. Al igual que la OCPP, se espera que la norma IEC 63110 aporte avances significativos al sector de la recarga de vehículos eléctricos.
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